現役スポーツカー乗りがご紹介！『GR86』

皆様こんにちは、T-PLUS（ティープラス）新人営業の水上です！

群馬県太田市を拠点とするT-PLUSは、主に普通車の新車・未使用車を1.9％～の超低金利で、どこよりも安く手軽にご購入いただけるというコンセプトのお店です。
さて、これから本格的な乗換えシーズンに入ります。
今回はマツダロードスター乗りの私が、即納も可能な『GR86』をご紹介いたします。

1983年にデビューし、当時の若者を中心に大ヒットした『AE86（カローラレビン/スプリンタートレノ）』。この名車の現代版というイメージで生まれた『86』の、2代目にあたるのが『GR86』です。
製造はスバルの群馬製作所本工場で行われていますので、T-PLUSが拠点とする太田市にゆかりのあるお車です。
2.4L自然吸気エンジンから叩き出されるのは235馬力（173kW）！
華奢な見た目に似合わずパワフルな、FRライトウェイトスポーツカーでございます。
免許取りたての若者から、AE86世代のベテランドライバーまで。多くの人から親しまれているお車です。

まずはエクステリアからご覧下さい。

スポーツカーらしさを強調した、低重心な造形となっております。
先代よりワイドで流麗な、少し外車っぽいデザインになった気がします。
私もデビュー当時にスパークレッドの実車を見たときは、一瞬ポルシェかどこかの新型車かと思いました。

GR86のようにボンネットの位置が低く、スタイリッシュな車は、アングルによって様々な表情を見せてくれます。
駐車場に停めた愛車を遠くから眺めるのもよし。
仕事終わりに駐車場に戻って、乗り込むまでのひとときでも気分が上がるのです。
スポーツカーは生活に彩りを与えてくれます…。

ボディカラーはクリスタルホワイトパールです。
マットブラック塗装の18インチアルミホイールがよく似合っています。
リアの2本出しマフラーは、なかなか迫力がありますよ。

内装は統一感のあるブラックで、お手の触れるスイッチ類も大変スタイリッシュな雰囲気です。
新車でのご注文なら、レッドの差し色が入ったアグレッシブな印象の内装も選べますよ！（RZグレード）
足元には、スポーティな印象のアルミペダルが標準装備です。

シートは上質感たっぷりなウルトラスエード®︎×本革で、前席にはシートヒーターも備わっています。
私のロードスターにもシートヒーターが付いていますが、寒い日にこれ無しでは走れないぐらい愛用している、ありがたい装備でございます。

今や希少な6速マニュアル。
エンジン始動直後でも、スコスコと気持ち良くシフトチェンジができました。
ギアの配置はロードスターと一緒で、リバースギアが左上なのがいいと思いました。
ただ、シフトノブの下にある、ロック解除のリングを引き上げながらリバースギアに入れる仕様となっておりまして、初見だと少し分かりにくいです。
（ロードスターなどはシフトノブ自体を押し込みながらリバースギアに入れる仕様です。）

ロードスターは2人しか乗れませんが、GR86は頑張れば4人乗れます。
前席を前にたたむと後部座席に乗り込むことができます。
ただ、4人フル乗車すると少し窮屈かもしれません。

写真のように足元ギチギチの状態で後部座席に座っても、前席が少し窮屈です。
このシート位置で身長175㎝の私が運転すると、クラッチを離したときにヒザがハンドルに当たりました。

続いてラゲッジスペースです。
トランクルームはやや狭めですが、リヤシートを倒せばトランクスルーになります。
ゴルフバッグを2セット載せられるほどの奥行きになりますよ。

最後にいいな！と思った機能のご紹介です。
カタログでは名前しか出ていませんが、私気づいちゃいました。
坂道発進でクラッチを繋ぐ際、大体2秒ぐらいは後退せず、その場にとどまってくれます。
クラッチを繋ぐのがゆっくりでも、車が下がりません。
これはヒルスタートアシストコントロールと呼ばれる機能で、全グレードに標準装備となっております。

展示場は排水のため、少しだけ傾斜が付いていますが、これぐらいの坂でも機能しました。
脚立の上に置いてある、青色の液体の液面を見れば傾斜がわかるでしょうか。
「はじめてのマニュアル車」「久々のマニュアル車」の人も安心です。

いかがだったでしょうか。

T-PLUSでは、GR86の他にも国内オールメーカーの普通車、軽自動車、スポーツカーを扱っております。

スポーツカーに乗ってみたいけどよくわからない！という方もぜひ展示場にお越しください。お見積りやローンの事前審査だけでも大歓迎です！



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